厨房有老鼠，肉上有苍蝇，菜上有虫子，市监局：下架！

召开交通安全治理部署会(huì)。 红网(hóngwǎng)时刻新闻记者 张兴诚 通讯员 符小海 怀化报道 5月24日清晨6点，沅陵县荔溪乡白岩山的盘山道上已热闹起来——今天是池坪赶集日。驻村辅警颜克丰(yánkèfēng)举着扩音器喊道：“老张，你这两轮摩托(mótuō)载了(le)四口人，又没戴头盔，违反交通法规了。”被点名的车主张先前讪笑着停了车。今年3月，颜克丰曾因(yīn)骑(qí)摩托摔进了沟里，幸亏按照规定戴了乡里发的头盔才保住性命。惨痛的教训让他(tā)明白遵守交通法规的重要，也决心让更(gèng)多人知晓。所以，他就成了村里的义务劝导员。 这份转变，正是荔溪乡道路交通安全整治攻坚的生动注脚。荔溪的通乡公路因蜿蜒曲折，曾被外地人笑称为(chēngwéi)“天险”，荔溪乡也曾因道路险峻(xiǎnjùn)、违法频发被称为“交通重灾区(zhòngzāiqū)”。如今，该乡通过 “三本(sānběn)账” 精准建档、“三板斧” 靶向治理的组合拳，实现交通事故发生率(fāshēnglǜ)同比下降 42% 的突破性成效。 精准(jīngzhǔn)建档：三本台账摸清治理底数 “过去是(shì)糊涂账，现在是明白(míngbái)账。”乡交通专干陆居荣拍了拍桌上的三本台账：黑账记无牌无证(wúzhèng)车辆，红账标重点隐患路段，黄账录交通违法人员。翻开泛黄的纸页，全乡567台机动车、43处(chù)道路隐患、12名无证司机尽收眼底。 这本账来得不易。16支“红袖章”队伍(duìwǔ)、48名乡村干部(xiāngcūngànbù)带着卷尺、相机翻山越岭，给每台车拍"证件照"：无牌摩托拓下车架号，农用车辆准货箱尺寸。最偏远的楠坪村大坳组，村支书(cūnzhīshū)瞿吉兔带人蹲守三天，才逮住常年跑黑车的杨某某。“现在全乡每台车都有‘户口(hùkǒu)’，比派出所档案还细(háixì)。”陆居荣说。 账本成了“作战图”。乡里给(gěi)130台无牌(táiwúpái)无证(wúzhèng)的摩托装上了“锁”，给7台“黑车”车主送法律告知书。池坪村村干部的家属小颜，主动找到派出所交出了达到报废年限的车钥匙，车被拖走了时，他仿佛松(sōng)了一口气，拍着台账说：“无车一身轻，再也不用担惊受怕了！” 靶向施策：三板斧劈开安全(ānquán)瓶颈 第一斧砍(kǎn)向"顽瘴痼疾" “百日攻坚”期间，乡长米余亲自带队夜查。在双合村的岔路(chàlù)口截住非法(fēifǎ)改装又载客的谢某某时，这个老司机瞪(dèng)大眼睛：“晚上你们还上班，不休息啊？”正是这样 “全天候、无死角”的"突然袭击"，让他受到了法律(fǎlǜ)严厉制裁。 两个月来(lái)，全乡130台违反交通法律法规(fǎlǜfǎguī)的"幽灵摩托"进了拆解厂。 第二(dìèr)斧破除“马路陷阱” 张其坳(zhāngqíào)村口的"鬼见愁(guǐjiànchóu)"弯道，曾让校车司机老李(lǎolǐ)头皮发麻。如今，20吨钢材正在这里架起(jiàqǐ)护栏。“清出36车泥石流，削平4处悬崖，这路终于像样了！”支部书记谢吉红擦着汗，眼里闪烁着难掩的高兴。 公路护栏(hùlán)如钢铁长城(gāngtiěchángchéng)般蜿蜒在危险处，过往车辆的鸣笛声中少了份惊险刺耳，多了份从容平稳，村民们都说：“这下心里踏实多了！” 在破除 “马路陷阱” 的持续(chíxù)攻坚中，赶集日成为检验治理(zhìlǐ)成效的重要 “考场”。该乡应急办工作人员带着钢卷尺精准(jīngzhǔn)丈量道路通行(tōngxíng)空间，针对商贩占道经营这一 “肠梗阻” 隐患，以 “零容忍” 态度现场督导整改。如今，商贩们远远望见巡查(xúnchá)身影，便自觉收起占道棚架。 第三斧(fǔ)斩断“侥幸心理” “现在赶集像过关(guòguān)！”商贩田桂香(tiánguìxiāng)笑着比划。集镇两头设交通劝导站，集市中间有乡执法(zhífǎ)队员维持秩序，学校路口、超市门口都站着“红袖章”。 上个月，她侄子骑摩托没戴头盔(tóukuī)，又不听劝导，被村里面(lǐmiàn)的广播通报。“那通报声在村里响了几遍，亲戚邻居(línjū)见了我都问(wèn)‘你家那小子咋回事’。” 田桂香感慨地说，““丢不起这人，现在出门全家互相检查头盔和证件。” 有识之士表示，这种 “以公开促自觉” 的治理(zhìlǐ)方式，如同悬在(xuánzài)头顶的 “警示(jǐngshì)钟”，让村民彻底摒弃 “查不到我” 的侥幸(jiǎoxìng)念头，将交通安全从 “要我遵守” 内化为 “我要安全” 的家庭共识。 山乡蝶变：从“要我安全(ānquán)”到“我要安全” 该乡池坪村委会(cūnwěihuì)路口，支起的(de)(de)几块鲜艳的展板，蓝底白字写着“血泪教训——荔溪乡交通事故实录”。执法队员张世明举(zhāngshìmíngjǔ)着喇叭喊：“都(dōu)来看看！去年桐车坪陈公界老周家的三轮车咋翻沟里的？幸福村长坡组老瞿不戴头盔是咋‘去’的？”赶集的村民围上来，对着照片指指点点：“哎哟，这三轮车摔成‘麻花’了！”“可不是，当时人就直挺挺地(dì)躺在路边上！” 变化在土路上生根发芽。坳坪村摩托修理铺的小张(xiǎozhāng)，默默拆了摩托车上加装的遮雨棚。“上回李家媳妇戴这棚子骑车，风一刮栽进秧田，不能害了她！”坳坪九校放学(fàngxué)时，家长们头盔上的反光条晃成一片(yīpiàn)银光，五年级学生谢小萌扯着嗓子喊：“爸！你又忘记给(gěi)我(wǒ)戴头盔了吧！” 最实在的规矩在路口立着(lìzhe)——两个戴红袖章的劝导员(yuán)守在加油站路口，拦下没戴(méidài)头盔的摩托车。“不着急走，先来当半小时‘临时劝导员’！”村民颜家富(yánjiāfù)上周被拦下，举着劝导旗站了一小时，逢人就念叨：“戴个头盔热不死人，摔一跤可要命！”如今他成了义务宣传员，见人骑车(qíchē)顺口就喊：“兄弟，头盔呢？” 这些场景，正勾勒出荔溪乡“人人(rénrén)参与、户户联动” 的基层治理新图景。当每个村民都成为安全守护的 “主角”，“共治共享(gòngxiǎng)” 的文明新风便在山路(shānlù)弯弯处落地生根，让交通安全从 “政府独唱(dúchàng)” 变成 “全民合唱”。 云锁千嶂终须破，心聚万力自坦途。乡党委书记张建华指着云雾缭绕的盘山路感慨："交通安全治理不是和群众(qúnzhòng)斗智斗勇，而是要与他们同心共情。当每个村民都成(chéng)了‘路长(lùzhǎng)’，天险也就变通途了。" 农村因路而兴(érxīng)、因路而安。在怀化广袤的(de)农村地区，一条条蜿蜒纵横的道路，它们不仅是连接山里和山外的纽带，更(gèng)承载着村民们对美好生活的向往。 然而，随着农村经济快速发展，农村道路交通(dàolùjiāotōng)状况日益复杂，交通安全(ānquán)管理面临新(xīn)的挑战。如何治理农村交通安全，让老百姓出行更安全、生活更安心？这不仅是一道关乎民生的 “必答题”，更是检验基层治理能力的 “试金石(shìjīnshí)”。 “路是乡村的(de)‘血管’，通则百业兴，安则民心稳。” 在荔溪乡，穿云破雾(chuānyúnpòwù)的山路曾因临崖临水、违法频发被视为 “交通险途(xiǎntú)”，而如今的蜕变，正是源于对 “路与人” 共生关系(guānxì)的深刻洞察 —— 交通治理的本质，是守护(shǒuhù) “路” 的畅通，更是守护 “人” 的幸福。 从干部(gànbù) “跑断腿” 逐户建档到群众 “抢着管” 交通秩序，荔溪(lìxī)乡用 “台账记得、山路(shānlù)跑得、群众认得” 的(de) “三得” 法则，解开了山区治理的 “方程式”：当 “修路” 与 “治心” 同步推进，当每一个(yígè)村民从 “交通参与者” 转变为 “安全守护者”，曾经(céngjīng)险象环生的山路，便在 “共治共享” 中逐渐蜕变为乡村振兴的 “平安动脉”。 那些闪烁在山风中的红袖章与头盔(tóukuī)反光条，既是(shì)交通安全的 “流动屏障(píngzhàng)”，更是基层治理的 “文明刻度”。它们丈量着干部与群众的 “心距”，折射出 “以路为笔、以安为墨” 的乡村振兴新画卷，让 “因路而兴” 的期待，在 “因路而安” 的实践中照进现实。基层治理智慧与群众自治(zìzhì)力量的深度融合，让荔溪乡蹚(tāng)出了一条(yītiáo)山区交通安全治理的新路。