一年卫星坠落超300颗,SpaceX为何“坠落”事件频发?
一年卫星坠落超300颗,SpaceX为何“坠落”事件频发?
一年卫星坠落超300颗,SpaceX为何“坠落”事件频发?19个小时之前,SpaceX的火箭(huǒjiàn)猎鹰九号将29颗星链卫星(wèixīng)送入了轨道。至此,超过7000颗卫星被马斯克送入了太空之中。尽管这一数量和他设想的4.2万颗仍有所差距(chājù),但依旧难以阻挡星链成为当前全球规模最大的商业卫星网络(wèixīngwǎngluò)。
不过(bùguò),在马斯克“高举高打”星链卫星的另一边,那些已经在轨的商业卫星,如今运转状况如何(rúhé),也同样值得(zhíde)关注:有多少卫星坠落?坠落的商业卫星有风险吗?
近日,美国国家航空航天局(NASA)下属航天研究中心戈达德(gēdádé)太空飞行中心的(de)物理学家Denny M. Oliveira在(zài)国际学术期刊Frontiers中发表了名为《在第25太阳活动周期上升阶段追踪(zhuīzōng)星链卫星的再入过程》的论文。
这里的“再入”,在航天航空领域指的是卫星在结束任务(jiéshùrènwù)后退役或是出现故障的情况下坠落,重新进入地球(dìqiú)大气层的过程。卫星在坠落的阶段有(yǒu)可能因为与大气层摩擦而燃烧殆尽。未能燃烧完全的残骸也可能坠落至(zhì)地面、海面。
2019年(nián)开始,SpaceX开始向近地轨道发射星链(xīngliàn)卫星。该论文指出,在(zài)最初的三年中,星链卫星的坠落数量相对较低,2020年有两颗卫星坠落,2021年坠落了78颗,2022年坠落99颗,2023年坠落了88颗卫星。到(dào)了2024年,坠落数量则(zé)达到了“惊人的316颗”。
从2020年至(zhì)2024年期间,共有1190颗低地球轨道卫星坠落。“其中583颗卫星(kēwèixīng)为星链的卫星,将近(jiāngjìn)一半。”Denny M. Oliveira等人在论文中指出。
截至发稿,SpaceX并没有发布官方声明解释坠落原因。对于星链(xīngliàn)(xīngliàn)卫星(wèixīng)坠落的实际原因,该论文也明确指出,当前太阳周期的强太阳活动(tàiyánghuódòng)已对星链卫星再入产生显著影响。他们得出结论:“地磁活动越强(yuèqiáng),卫星再入(也就是坠落至地球大气层)的速度越快。”Denny M. Oliveira等人同时(tóngshí)指出,通过研究2020年-2024年地磁活动对于星链卫星坠落的影响,他们认为第25太阳上升周期比此前(cǐqián)的太阳活动周期更为强烈。
这意味着,近地轨道(guǐdào)的(de)卫星数量与太阳活动强度都达到了人类观测历史中的最高水平。随之而来的,也许是越来越大的风险。
风险(fēngxiǎn)来自于那些(nàxiē)坠落或是(shì)退役脱轨卫星的(de)“不确定性”。那些在太空中坠落的卫星,最终会是什么下场?对此,美国联邦航空管理局(FAA)在2023 年就预想过这个(zhègè)问题。彼时,FAA呈交给美国国会的报告显示, SpaceX的卫星系统存在“严重风险”,会导致航空事故和人员伤亡。
报告数据称,截至(jiézhì)2035年,星链计划中所用到的运载火箭和卫星将产生大量残骸(cánhái)(cánhái)。这其中2.8万块的残骸有可能冲破大气层、砸向地面。届时,地球上平均每两年就会有一个人“被残片砸死或砸伤(záshāng)”。
在(zài)当时致FAA的信函中,SpaceX声称该公司淘汰的老旧卫星(wèixīng)在进入大气层后会充分燃尽、销毁,根本不会出现坠落(zhuìluò)事件。SpaceX当时还在信中透露(tòulù),自2020年2月以来,共计325颗星链卫星结束服役并脱离轨道,但迄今地面上没有一块卫星残骸。
尽管当时地面尚未出现卫星残骸,但随着(suízhe)各国商业卫星发射数量逐渐增多,因为(yīnwèi)种种原因坠落的(de)卫星所带来的隐患(yǐnhuàn)仍然值得重视。一位国内商业卫星企业的高管向第一财经记者透露(tòulù),国内商业卫星的使用寿命会比(bǐ)SpaceX的卫星使用寿命长2-3年左右,“但我们在未来,我们都需要面临卫星脱轨的问题,风险是一定存在的,政府和企业都需要有相应的预案”。
(本文来自第一(dìyī)财经)
19个小时之前,SpaceX的火箭(huǒjiàn)猎鹰九号将29颗星链卫星(wèixīng)送入了轨道。至此,超过7000颗卫星被马斯克送入了太空之中。尽管这一数量和他设想的4.2万颗仍有所差距(chājù),但依旧难以阻挡星链成为当前全球规模最大的商业卫星网络(wèixīngwǎngluò)。
不过(bùguò),在马斯克“高举高打”星链卫星的另一边,那些已经在轨的商业卫星,如今运转状况如何(rúhé),也同样值得(zhíde)关注:有多少卫星坠落?坠落的商业卫星有风险吗?
近日,美国国家航空航天局(NASA)下属航天研究中心戈达德(gēdádé)太空飞行中心的(de)物理学家Denny M. Oliveira在(zài)国际学术期刊Frontiers中发表了名为《在第25太阳活动周期上升阶段追踪(zhuīzōng)星链卫星的再入过程》的论文。
这里的“再入”,在航天航空领域指的是卫星在结束任务(jiéshùrènwù)后退役或是出现故障的情况下坠落,重新进入地球(dìqiú)大气层的过程。卫星在坠落的阶段有(yǒu)可能因为与大气层摩擦而燃烧殆尽。未能燃烧完全的残骸也可能坠落至(zhì)地面、海面。
2019年(nián)开始,SpaceX开始向近地轨道发射星链(xīngliàn)卫星。该论文指出,在(zài)最初的三年中,星链卫星的坠落数量相对较低,2020年有两颗卫星坠落,2021年坠落了78颗,2022年坠落99颗,2023年坠落了88颗卫星。到(dào)了2024年,坠落数量则(zé)达到了“惊人的316颗”。
从2020年至(zhì)2024年期间,共有1190颗低地球轨道卫星坠落。“其中583颗卫星(kēwèixīng)为星链的卫星,将近(jiāngjìn)一半。”Denny M. Oliveira等人在论文中指出。
截至发稿,SpaceX并没有发布官方声明解释坠落原因。对于星链(xīngliàn)(xīngliàn)卫星(wèixīng)坠落的实际原因,该论文也明确指出,当前太阳周期的强太阳活动(tàiyánghuódòng)已对星链卫星再入产生显著影响。他们得出结论:“地磁活动越强(yuèqiáng),卫星再入(也就是坠落至地球大气层)的速度越快。”Denny M. Oliveira等人同时(tóngshí)指出,通过研究2020年-2024年地磁活动对于星链卫星坠落的影响,他们认为第25太阳上升周期比此前(cǐqián)的太阳活动周期更为强烈。
这意味着,近地轨道(guǐdào)的(de)卫星数量与太阳活动强度都达到了人类观测历史中的最高水平。随之而来的,也许是越来越大的风险。
风险(fēngxiǎn)来自于那些(nàxiē)坠落或是(shì)退役脱轨卫星的(de)“不确定性”。那些在太空中坠落的卫星,最终会是什么下场?对此,美国联邦航空管理局(FAA)在2023 年就预想过这个(zhègè)问题。彼时,FAA呈交给美国国会的报告显示, SpaceX的卫星系统存在“严重风险”,会导致航空事故和人员伤亡。
报告数据称,截至(jiézhì)2035年,星链计划中所用到的运载火箭和卫星将产生大量残骸(cánhái)(cánhái)。这其中2.8万块的残骸有可能冲破大气层、砸向地面。届时,地球上平均每两年就会有一个人“被残片砸死或砸伤(záshāng)”。
在(zài)当时致FAA的信函中,SpaceX声称该公司淘汰的老旧卫星(wèixīng)在进入大气层后会充分燃尽、销毁,根本不会出现坠落(zhuìluò)事件。SpaceX当时还在信中透露(tòulù),自2020年2月以来,共计325颗星链卫星结束服役并脱离轨道,但迄今地面上没有一块卫星残骸。
尽管当时地面尚未出现卫星残骸,但随着(suízhe)各国商业卫星发射数量逐渐增多,因为(yīnwèi)种种原因坠落的(de)卫星所带来的隐患(yǐnhuàn)仍然值得重视。一位国内商业卫星企业的高管向第一财经记者透露(tòulù),国内商业卫星的使用寿命会比(bǐ)SpaceX的卫星使用寿命长2-3年左右,“但我们在未来,我们都需要面临卫星脱轨的问题,风险是一定存在的,政府和企业都需要有相应的预案”。
(本文来自第一(dìyī)财经)


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