记者走基层｜开启“无人模式” 方便快递进村

6月10日，定州市开元镇东沿里村村民正在圆通无人(wúrén)驿站的智能快递柜前取件(qǔjiàn)。河北日报记者 林凤斌摄 “快递(kuàidì)到了！”“快递到了！”6月10日9时许，伴随着提示语音，一辆状如长方体箱子的(de)无人快递车停(chētíng)在定州市开元镇东沿里村的圆通无人驿站前。闻声出来的站长(zhànzhǎng)张瑞娜操作手机上的App打开车门，取出(qǔchū)车仓最上面的一个粉色快递袋子，随后又把4件快递包裹放进车仓。 能识别红绿灯，遇到障碍物、行人会变道或自动刹停……看着无人快递(kuàidì)车驶往下一个村(cūn)，张瑞娜说：“别看车(kànchē)不大，一次能装七八百件快递。”据介绍，开元镇无人车快递线路总计7个站点，东沿里村是第三站，无人快递车半小时左右即到(jídào)。 记者注意到，在无人驿站，靠墙摆着3个智能(zhìnéng)快递(kuàidì)柜，共有大大小小格口400个。张瑞娜将100多件快递包裹一件一扫码后，按照体积大小分别放入相应(xiāngyìng)格口，用时不到半小时。 不一会儿，一位村民过来取快递。只见(zhījiàn)他在快递柜的屏幕上输入取件码，格口门自动弹开，取件成功，整个过程(guòchéng)仅十几秒。“之前，许多(xǔduō)快递一天只往村里送一次。现在，圆通无人快递车(chē)每天上下午各送一次，方便多了！”这位村民大力称赞。 “驿站24小时无人值守，自己每天只需按时来寄递一下快递(kuàidì)包裹即可。”张瑞娜说，每月有1800元底薪，如果没有投诉，还能(néng)拿600元绩效，家里的(de)活儿也一点不耽误。 张瑞娜曾打算在村(cūn)里(cūnlǐ)办一个快递代理网点，为此她还专门进行过调研。东沿里村常住人口2000多人，加之附近的工厂，每天平均接收的快递有200多件。快递包裹从市到村，每件(měijiàn)派送费(fèi)0.6元左右，如果自己开车去市里拉，满打满算一月收入4000多元，扣除去人工、房租、油费(yóufèi)等开支，最后所剩无几。 “一些快递代理网点之所以能维持运营，大抵有两种情况：一是辐射的(de)村庄(cūnzhuāng)多、代理的快递公司多，收寄的快递包裹量大；一是经营商店超市，靠寄递包裹吸引人流(rénliú)。”张瑞娜说，这两个条件她(tā)都不具备，经过深思熟虑，她最终打消了自办快递代理网点的念头。 今年3月，圆通速递定州市分公司在清风店镇、子位镇等5个镇设置智能快递柜，开办了8个无人(wúrén)(wúrén)驿站。同时，投入两辆(liǎngliàng)无人快递车，开辟邢邑镇、开元镇2条(tiáo)无人配送线路，开启“智慧物流”模式。这引起了张瑞娜极大兴趣。 无人(wúrén)快递车不用司机(sījī)，不产生人工费用；无人快递柜关门即生成取件短信，比传统人工分拣效率可提高一倍(yíbèi)……看到无人配送模式的巨大优势，张瑞娜主动争取，当上了圆通无人驿站的站长。“省心省力，收入(shōurù)还稳定，比自己经营划算多了。”她说。 “农村地区人口分散，许多村庄位置偏远，传统的人工配送模式成本高、耗时长，物流企业面临降本增效的巨大压力。”圆通速递定州市分公司副总经理杜辛超说，他们目前正(zhèng)着手在较为偏远的西城乡设置(shèzhì)无人驿站、开辟无人车(chē)快递(kuàidì)线路(xiànlù)，彻底解决当地快递进村难题。（河北日报记者 林凤斌） 关注(guānzhù)河北新闻网，了解河北最新新闻。