这里有座“北京站”！全国独有的小火车，第六代车型开跑

哈尔滨儿童公园焕新升级(shēngjí)的 这列(zhèliè)穿越69载的小火车 哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣(tóngqù)的(de)“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验(jīngyàn)，决定打造一条专属于孩子们的铁路。 为了(wèile)让这个梦想成真，全国力量纷纷(fēnfēn)汇聚(huìjù)。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的工厂师傅亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条(tiáo)全长2.17公里(gōnglǐ)的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。 1956年6月1日，伴随着新中国第一条由(yóu)少年儿童自行管理的儿童铁路(tiělù)和“少先号”儿童列车的正式通车(tōngchē)，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。 公园内设计最早的“北京站(běijīngzhàn)”为中国古典式(gǔdiǎnshì)建筑，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。 20世纪60年代初，“莫斯科站(zhàn)”更名为“哈尔滨站”。1997年5月，仿(fǎng)北京站建设的“北京站”新站舍落成，建筑面积1200平方米，同时新建(xīnjiàn)候车长廊和喷泉雕塑。 1969年，第二代“少先号”儿童列车问世，车头由(yóu)内燃机(nèiránjī)牵引，车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。 1984年(nián)，第三代“少先号”儿童(értóng)列车问世，车头为流线形，用柴油做燃料，车体由封闭式的7节车厢组成。 2002年，第四代“少先(shǎoxiān)号”儿童列车对车体(chētǐ)进行翻新，车厢由六节软席组成。 2013年，第五代“少先号”又(yòu)恢复为最初的蒸汽机车车型（燃油），牵引6节软座(ruǎnzuò)车厢。 如今，“少先号” 小火车迎来第六次(dìliùcì)华丽“变身”！ 最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色(qiǎnlánsè) ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条，增添精致感(gǎn)。 火车由“车头+煤水车(shuǐchē)+四节车厢”组成，最大载客量160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛(fǎngfú)从童话世界中驶来。 火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风，坐在车厢内(nèi)，慢慢欣赏公园内的美景(měijǐng)。 “我们那一辈，每年到六一(liùyī)儿童节都来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内(nèi)，刘大爷正给小孙子图(tú)图讲述自己的童年经历。 车上还有(háiyǒu)姐弟俩人正(rénzhèng)开心地挥着手。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车驾驶员！” 当“时光(shíguāng)专列” 鸣响汽笛 它载着的不仅是孩子(háizi)们的欢笑 更是一座城市的温暖记忆(jìyì) 快来登上这列(zhèliè)时光列车 创作属于你们的童年故事吧(ba)！ 作者(zuòzhě): 胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹