和襄高速公路六安段连续完成多个施工节点
和襄高速公路六安段连续完成多个施工节点
和襄高速公路六安段连续完成多个施工节点中新网安徽新闻5月23日电 (张翼鹏 童丽雅)近日(jìnrì),由中国能建葛洲坝集团投资承建的安徽和(hé)襄高速公路六安段(duàn)二标段相继完成多个施工节点,全力冲刺年底通车目标。
和襄高速公路全线最高墩桥连续(liánxù)刚构中跨合龙(hélóng)。西(xī)淠河2号、3号大桥(dàqiáo)连续刚构中跨顺利合龙,两座桥梁(qiáoliáng)位于金寨县古碑镇,东西向连续跨越西淠河水域,为连续刚构桥。由于两座桥桥墩均位于陡坡,地形条件复杂,项目团队精心编制(biānzhì)专项施工方案,进行全天候、多方位监控,严格把控主墩浇筑安全和质量,确保两座桥梁连续刚构中跨按期合龙,为后续打通架梁通道、桥面铺装及附属设施施工创造(chuàngzào)了有利条件。
抱儿山隧道实现双幅(shuāngfú)贯通。抱儿山隧道位于金寨县青山镇,设计为(wèi)双向四(sì)车道连拱隧道,长度338米,最大埋深约104米。隧道V类围岩占比100%,岩体完整性差,极易受雨季强降水影响。项目团队(tuánduì)创新采用“动态优化+立体防控”攻坚模式,优化中导洞施工方案,构建“超前预报+智能监测+应急预演”安全体系,实现了(le)安全质量与工程进度(gōngchéngjìndù)双提升。
马鬃岭枢纽B2匝道实现转序保通。马鬃岭枢纽为(wèi)全线控制性工程,起于金寨县古碑镇,与沪蓉高速、沪汉蓉高铁立体交叉,为实现交通转换(zhuǎnhuàn),需对沪蓉高速进行“路改桥”,设置保通匝道。项目团队(tuánduì)通过“保通—导改”方案,维护(wéihù)区域交通运行效率,确保沪蓉高速车道全天候通行。目前,B2匝道合肥至武汉方向正式导行(dǎoxíng),项目团队采用“BIM动态推演+四新技术应用”施工体系(tǐxì),实现了工程建设与交通保畅的协同推进,为后续沪蓉高速“路改桥”等(děng)关键性工程的实施奠定坚实基础(jiānshíjīchǔ)。
下一步,项目(xiàngmù)团队将以劳动竞赛为抓手,锚定通车节点目标,进一步优化施工流程,加大资源投入,加强施工组织管理(guǎnlǐ),打造大别山革命老区绿色交通(jiāotōng)新标杆。
项目通车后,将成为六安(lùān)联系(liánxì)长三角地区主要(zhǔyào)城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道,极大便利沿线民众交通出行。(完)
中新网安徽新闻5月23日电 (张翼鹏 童丽雅)近日(jìnrì),由中国能建葛洲坝集团投资承建的安徽和(hé)襄高速公路六安段(duàn)二标段相继完成多个施工节点,全力冲刺年底通车目标。
和襄高速公路全线最高墩桥连续(liánxù)刚构中跨合龙(hélóng)。西(xī)淠河2号、3号大桥(dàqiáo)连续刚构中跨顺利合龙,两座桥梁(qiáoliáng)位于金寨县古碑镇,东西向连续跨越西淠河水域,为连续刚构桥。由于两座桥桥墩均位于陡坡,地形条件复杂,项目团队精心编制(biānzhì)专项施工方案,进行全天候、多方位监控,严格把控主墩浇筑安全和质量,确保两座桥梁连续刚构中跨按期合龙,为后续打通架梁通道、桥面铺装及附属设施施工创造(chuàngzào)了有利条件。
抱儿山隧道实现双幅(shuāngfú)贯通。抱儿山隧道位于金寨县青山镇,设计为(wèi)双向四(sì)车道连拱隧道,长度338米,最大埋深约104米。隧道V类围岩占比100%,岩体完整性差,极易受雨季强降水影响。项目团队(tuánduì)创新采用“动态优化+立体防控”攻坚模式,优化中导洞施工方案,构建“超前预报+智能监测+应急预演”安全体系,实现了(le)安全质量与工程进度(gōngchéngjìndù)双提升。
马鬃岭枢纽B2匝道实现转序保通。马鬃岭枢纽为(wèi)全线控制性工程,起于金寨县古碑镇,与沪蓉高速、沪汉蓉高铁立体交叉,为实现交通转换(zhuǎnhuàn),需对沪蓉高速进行“路改桥”,设置保通匝道。项目团队(tuánduì)通过“保通—导改”方案,维护(wéihù)区域交通运行效率,确保沪蓉高速车道全天候通行。目前,B2匝道合肥至武汉方向正式导行(dǎoxíng),项目团队采用“BIM动态推演+四新技术应用”施工体系(tǐxì),实现了工程建设与交通保畅的协同推进,为后续沪蓉高速“路改桥”等(děng)关键性工程的实施奠定坚实基础(jiānshíjīchǔ)。
下一步,项目(xiàngmù)团队将以劳动竞赛为抓手,锚定通车节点目标,进一步优化施工流程,加大资源投入,加强施工组织管理(guǎnlǐ),打造大别山革命老区绿色交通(jiāotōng)新标杆。
项目通车后,将成为六安(lùān)联系(liánxì)长三角地区主要(zhǔyào)城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道,极大便利沿线民众交通出行。(完)


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